З погляду автовиробника, ГУР – потужніший пристрій. На відміну від ЕУР, його можна встановлювати на потужні позашляховики та вантажівки. Електропідсилювач більш компактний, легкий та економічний, ніж ГУР. Зате гідропідсилювач керма дешевше у виробництві, ніж ЕУР.Sep 5, 2017

Причому зусилля це розраховується в залежності від швидкості руху автомобіля та кута повороту керма: якщо водій обертає кермом на місці або при паркуванні на малій швидкості, привід ЕУР працює по максимуму, забезпечуючи найлегше обертання кермового колеса.

Електродинамічний гідропідсилювач керма (ЕГУР) Механізм роботи системи аналогічний ГУР. Відмінність становить джерело енергії, у разі це електромотор, вбудований в борт.

Механізм досить простий і не вимагає обслуговування. Але не передбачено мастило зубчастої передачі. Там є своє мастило розраховане на весь термін служби. Все ж таки після довгої експлуатації потрібно змащувати механізм.