Колінчастий вал є однією з найважливіших деталей двигуна автомобіля. Він відповідає за передачу механічної енергії від поршнів до основного валу. У процесі експлуатації двигуна може виникнути необхідність розточування колінчастого валу, щоб відновити його зношені поверхні. Однак важливо розуміти, що розточування є свої межі, і необхідно знати, скільки разів можна розточити колінчастий вал.
Головним фактором, що обмежує кількість розточувань, є розмір розточування. Щоразу, коли колінчастий вал розточується, він стає меншим за діаметром. Тому, щоб уникнути проблем із зазорами в двигуні, слід дотримуватись певних габаритів розтачки, встановлених виробниками автомобілів.
Також варто враховувати, що розточування колінчастого валу пов'язане з деякими ризиками. У процесі розточування може виникнути ослаблення структури металу, що може призвести до його деформації та утворення тріщин. Крім того, поверхні розточеного валу стають менш міцними і більш схильними до окислення. Тому підвищену важливість має правильний підбір методу та кваліфікація майстра, що виконує розточування.
Загалом кількість разів, яку можна розточити колінчастий вал, залежить від його початкового стану, умов експлуатації та якості проведеної розточки. Однак експерти рекомендують обмежуватися одним-двома разами розточування, щоб мінімізувати ризики пошкоджень та забезпечити довговічність двигуна.
Марка автомобіля | Тип двигуна | Кількість циклів |
---|---|---|
ВАЗ (Lada) | Бензиновий | 5 |
ГАЗ (GAZ) | Дизельний | 10 |
BMW | Бензиновий | 15 |
Mercedes-Benz | Дизельний | 20 |
Audi | Бензиновий | 25 |
Відразу поясню, що колінчасті вали ВАЗ можна розточити. 4 рази, Ремонтний розмір вкладишів збільшується на 0,25мм, перша розточка колінвала буде під вкладиші 0,25, друга розточка буде під вкладиші 0,50, третя розточка під вкладиші 0,75, і остання під вкладиші 1,00.
Що буде якщо не точити колінвал?
Крім падіння тиску масла, ще від зносу шийок і вкладишів виникають стукіт і ударні навантаження при роботі двигуна, оскільки зазори між зношеними шийками та вкладишами збільшено більше норми (норми зазорів будуть описані нижче).
Як відбувається шліфування колінчастого валу?
Процес шліфування колінвалу складається з кількох процесів: колінчастий вал встановлюється на перевірочний стіл, заміряються всі шийки в площинах. Перевіряється осьове биття колінвала, його кривизна. Якщо є викривлення, вісь відновлюється за допомогою преса або ручною «чеканкою».
Коли потрібно шліфувати колінвал?
Шліфування (розточування колінвалу) виконується в тих випадках, коли на шийках тільки почали з'являтися незначні задираки.